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有关电动双座调节阀的使用和维修

发布日期:2019-05-28      浏览次数:1610

                                  随着我国工业的迅速发展,电动调节阀在石化、冶金等领域的应用越来越广泛,作为自动控制系统终端的执行部件,接受调节器或计算机的控制信号,改变被调介质的流量,实现对工艺过程某一参数的调节控制,从而达到生产过程的自动化。

  电动双座调节阀在现场使用中,很多往往不是因为调节阀本身质量所引起,而是对调节阀的安装使用不当所造成,如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。
  电子式电动调节阀产品特点:
  始终保持全行程调节,不受预设流量的影响。
  恒定的压差调节控制组件,保证了99%阀权度。
  自动平衡消除过流,而不受系统压差波动的影响。
  压差运行范围800kPa。
  *阀门设计保证了高流量和更小的启动压差。
  更精细结构使阀体更小,节省安装空间。
  由于无级模拟调节,使预设流量更准确。
  电动双座调节阀在安装使用时要注意以下几方面:调节阀属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施;调节阀一般应垂直安装,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护;安装调节阀的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修;电子式电动调节阀安装前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。安装后,为保证不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置;为了使调节阀在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。
  电动双座调节阀的使用和维修
  电动调节阀在工业行业是十分受重视的,它的存在推动了很多行业的进步与发展。随着工业领域的自动化程度越来越高,正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。与传统的气动调节阀相比具有明显的优点:电动调节阀节能(只在工作时才消耗电能),环保(无碳排放),安装快捷方便(无需复杂的气动管路和气泵工作站)。阀门按其所配执行机构使用的动力,按其功能和特性分为线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种。
  电子式电动调节阀,是由直行程全电子式电动执行机构和顶导向式直通低流阻单座阀组成。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流体通道呈S流线型、压降损失小、阀容量大、流量特性,直接接受调节仪表输入的(4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC)等控制信号及单相电源即可控制运转,实现对工艺管路流体介质的自动调节控制,广泛应用于控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。
  大家知道电子式电动调节阀是什么吗?电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表,随着自动化时代的进步,越来越多的领域使用到它,它的优点是电动调节阀节能、环保、安装快捷方便,那么它是怎样工作的呢?
  电子式电动调节阀控制器是可分为有源开关式、无源开关式、电位计型、智能调节型等,通常和阀门的电动装置配套使用,控制电动阀门的启闭。电动阀门控制器的控制和工作方式可以根据使用场合和应用要求的不同,采用不同的外接电源接线方式进行改变。可以对阀门开、关和中间位置的控制进行控制。除了基本的启闭功能,使用电动阀门控制器就能在手动操作的基础上,实现远程控制。
  随着科技的不断发展,电动双座调节阀的应用范围越来越广泛了,它是工业自动化过程控制中的重要执行单位仪表,但是在使用过程中也会出现一些问题和故障,比如阀门内漏问题,那你知道电动调节阀的常见内漏的原因是什么吗?
  1、制造质量
  阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严,致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有*剔除,造成了电动调节阀内漏。
  2、控制部分电动调节阀的传统控制方式是通过阀门限位开关、过力矩开关等机械的控制方式,由于这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响,造成阀门定位失准,弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观因素,造成电动调节阀的内漏。
  3、调试问题
  受加工、装配工艺的影响,电动调节阀普遍存在手动关严后电动打不开的现象,即使电动调节阀调整的比较理想,由于限位开关的动作位置是相对固定的,阀门控制的介质在运行中对阀门的不断冲刷、磨损,也会造成阀门关闭不严而引起的内漏现象。
  4、介质的冲刷、老化
  电动双座调节阀调整好后经过一定时间的运行,由于阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座产生磨损、内部部件老化等原因,则会出现电动调节阀行程偏大、电动调节阀关不严的现象,造成电动调节阀泄漏量变大,随着时间的推移,电动调节阀内漏现象会越来越严重。
  5、选型错误
  空化与压差有关,当阀门的实际压差△P大于产生空化的临界压差△Pc,就产生空化,空化过程中气泡破裂时释放出巨大的能量,对阀座、阀芯等节流元件产生巨大的破坏作用。


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